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2021年11月27日晚，两列完成LTE改造的列车从红星路停车场缓慢驶出，正式投入载客运营，这标志着成都地铁1号线信号系统DCS无线系统更新改造项目取得阶段性进展。 

成都1号线为南北骨干通勤线路，日均进站量约100万人次。改造前，地铁1号线采用基于WLAN结构的车地无线网络系统，在线运营超过10年，设备老化且不稳定。系统使用2.4GHz开放频段无线网络，面临受外界干扰严重、管理维护成本增加等问题，严重影响运营安全和服务质效。本次改造，众合科技为用户提供了抗干扰能力强的LTE-M解决方案，能有效提升系统运营能力。

自合同签署以来，四川智控DCS无线系统更新改造团队与用户和行业专家紧密协作，根据1号线线路和系统特点，从设计、施工和调试验证等方面精心研究分析，在改造全阶段采取分步验证、分步实施策略、一站一方案等专项方案，对关键步骤进行风险评估及分析，制定风险应对措施，确保过程风险可控。

2021年11月4日，改造项目成功通过独立第三方安全评估，标志着改造后的列车具备正式上线运营的条件。

尤为值得一提的是，该项目为全国首次实现无线系统由WLAN改造为LTE。为确保改造的顺利进行，项目团队首先在实验室开展充分的兼容性测试，确保WLAN与LTE制式可并行运行，进而完成试车线CBTC验证以及WLAN/LTE列车混跑运行。

在全部验证通过后，邀请行业专家进行了阶段性评审，专家组在听取汇报、查阅技术文件及调试报告后，评审通过并形成了专家意见。随后团队开展了正线测试工作，避免了盲目的正线测试对运营的影响。 

成都地铁1号线信号系统DCS改造项目具有一定的特殊性，改造完成后立即投入载客运营。为确保改造后列车平稳上线，项目部在11月24日召开公司内部评审会，邀请公司专家对改造项目过程中的系统差异分析、改造内容、测试验证、后续上线计划及保障方案进行评审，全面保障1号线LTE列车安全和稳定投入运营。

在整个改造过程中，四川智控DCS改造项目团队始终秉承“无感改造”的核心思想，提出了不中断运营施工、硬件自适性切换、双网络系统并行的创新概念，并牵头编制行业白皮书，为后续类似的改造项目提供了可借鉴和推广的改造经验。